Daha önce de lityum-iyon akülü elektrikli otomobillerin üretiminde başı çeken Çin, şimdi hidrojen motoru yapımını hızlandırmaya çalışıyor. Yetkililer imalatçıları bu yeni vaatleri içeren teknolojiye yöneltiyor ve on yıl içinde bir milyon araç üretimi hedefliyor.
Hükümetin yıllık çalışma raporu Mart ortasında değiştirilerek, ilk kez hidrojenli araçların aküsünü doldurmak için istasyon inşasının teşviki amacı eklendi. Ülke genelinde 15 kadar söz konusu istasyonlardan var.
Resmi basın organlarınca açıklanan bir hükümet planına göre Beijing, ülke yollarında gelecek yıl için 5.000, 2025'e değin 50.000 ve 2030'da da bir milyon hidrojenli araç bulunmasını hedefliyor. Aslında söz konusu hedef, ülkede salt geçen yıl 28 milyon aracın satıldığı göz önüne alınırsa pekâlâ alçak gönüllü bir hedef sayılabilir.
Elektrikli araçların özerklik süresinin görece düşüklüğü, akünün doldurulma süresi ve elektrik tüketiminin azaltılması gibi sorunlarını dikkate alan Fitch Solutions analistleri, hidrojenin, araçların kirleticiliğinin azaltılması sürecinde bir sonraki aşama olduğu görüşündeler.
Bu araçların teknolojisi, bir rezervuarda depolanan sıkıştırılmış hidrojenin bir pil aracılığıyla elektrik enerjisine dönüştürülerek bir elektrik motorunun beslenmesiyle çalışmakta.